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皇冠平台出租:大陆年终赶出货 货柜海运价 欧洲线有望率先触底

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货柜海运价跌跌不休何时见底?多家航商、货代业者预估,欧洲线有可能在11月率先触底,本周销往欧洲的货量开始出来,加上中国有货低价求售好过年,12月至1月中有机会看到出货小旺季,将是农历年前唯一运价止稳甚或小涨的机会。

货代业者透露,欧洲虽然饱受俄乌战争冲击,物价高涨压抑消费,但随着存货持续消化,加上船公司舱位调控,本周明显感受货量开始回来,12月部份船公司欧洲线出现爆舱现象,已有船公司开第一枪,小涨50~100美元试水温,现货市场中国至欧洲运价大约在1,800美元上下,台湾至欧洲的运价稍高。

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相比于美国线货少、船多,抢货杀价持续,欧洲线主要是大型货柜轮在跑,船队较少且主要为联盟船。接下来就看农历年前出货状况,预估中国过年前可能会有一波低价求售兑现过年的货量,刺激制造业、零售商进货,预计12月中至1月中,价量有可能小涨,船公司在12月已暂停加码缩舱减班,并向水运局报备涨价。

多家航商坦言,若农历年前不见出货小旺季,随年后亚洲生产基地开工,2、3月货量逐步增加,就要看欧美大型零售商积极去库存后货量是否回稳,及各国通膨控制状况,增加拉货动能,但第一季是传统淡季,普遍寄望第二季市场会慢慢变好。

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